PROYECTO DE REGENERACIÓN URBANA EN LA ZONA INDUSTRIAL DEL DISTRITO DE PUENTE PIEDRA

Ubicación: Distrito de Puente Piedra 

Proyecto: Módulo_Arq 

Asesor: Arq. Augusto Ortiz de Zevallos 

Bibliografia: Plan Lima y Callao 2035 /Urbanismo para sobrevivir en Lima - Ortiz de Zevallos / Plan de desarrollo concertado del distrito de Puente Piedra 2015 / Libro historia de Puente Piedra - Freddy Quevedo Macuado / Plan 22@ Barcelona / Plan OMA 2007 (Almere)

ESCENARIO ACTUAL

El análisis de investigación nos llevó a catalogar al distrito como una ciudad fragmentada por la discontinuidad del tejido urbano que presenta a causa de la zona industrial, la panamericana norte y el By pass del ovalo de Puente Piedra. La construcción del By pass en el año 2005 empeoro aún mas la situación generando un desorden vehicular, ocasionando atracaderos en el ovala de Puente Piedra, obstaculizando el transito fluido de los peatones que constantemente están en lucha con los autos por cruzar de un sector a otro. En la cercanía entre el By pass y una de las manzanas de la zona industrial se genera un espacio residual y desalentador para los peatones que transitan día a día junto a un muro de 300 metros de longitud (terreno de la empresa Kimberly  Clark).

Esta fragmentación divide en 2 zonas el distrito, la zona este y oeste, en la zona este se configuro la zona industrial donde se encuentro la Fabrica Textil San Pedro 1971 (Monumento), el club municipal, el mercado Huamantanga (mercado metropolitano) y rezagos de los Humedales (en estado deplorable), mientras en la zona oeste se encuentra la zona arqueológica en estado de abandono (Huaca Soledad), la zona financiera y el centro del distrito, la plaza de armas, la iglesia y la municipalidad.

El PLAN LIMA Y CALLAO 2035, describe al distrito de Puente Piedra como un distrito emergente con gran potencial que en estos últimos años ha iniciado un proceso de transformación de uso espontáneo sobre los lotes industriales, permitiendo nuevos equipamientos de gran superficie comercial transformando una centralidad barrial en una de orden metropolitano. Si bien se ofrecerán servicios diversos y se desarrollará en todo su potencial el comercio, el proceso de trasformación se está direccionando a grandes almacenes comerciales como Plaza Vea, Totus, etc. generando un a tractor económico pero no en la creación de espacios públicos y culturales que necesita la población. 

Todo ello conlleva a pensar en estrategias de planificación urbana que direccionen al distrito como la nueva centralidad de Lima Norte.

UBICACIÓN

Puente Piedra está comprendido en la Gran Área Urbana – Lima Norte, agrupada con los distritos de Ancón, Santa Rosa y Ventanilla. Sin embargo Puente Piedra se encuentra conurbado con los distritos del Área Norte de Lima, a través del eje Panamericana Note, a diferencia de los otros distritos agrupados por área de tratamiento, que se encuentran distantes entre si, cada uno con dinámica propia.

Su ubicación estratégica es uno de sus principales activos, además se encuentra articulado por la Panamericana Norte que une dos importantes polos, el centro de Lima y Lima Norte en todo su eje longitudinal, además esta articulado con el distrito de Carabayllo por la av. Juan Lecaros, esta gran centralidad que presenta el distrito lo ubica estratégica mente como un fuerte potencial económico, reforzado con la red de transporte como el METROPOLITANO y la LINEA 3 DEL METRO

IDEAS BASE

1. RENOVACIÓN URBANA, reciclar la zona industrial creando un entorno compacto, diverso y equilibrado, donde los espacios productivos convivan con vivienda, equipamientos y áreas públicas.

Esta apuesta por la convivencia de usos forma parte de la concepción actual del urbanismo contemporáneo a diferencia de los años 50 y 60 donde se apostaban por la especialización del territorio. En la actualidad la mixtura de usos es un eje básico para hacer ciudad en todo el mundo. (Plan 22@barcelona)

2. RENOVACIÓN ECONÓMICA, oportunidad para transformar Puente Piedra en una importante plataforma científica, tecnología y cultural.

3. REVITALIZACIÓN SOCIAL, fomentar el cuidado de la HUACA SOLEDAD, la FABRICA TEXTIL SAN PEDRO y los HUMEDALES mediante actividades que involucren a instituciones, vecinos y entidades de ámbitos sociales, educativos y culturales.

La propuesta de renovación urbana propone rehabilitar la antigua Fabrica Textil San Pedro 1971, Teniendo como principio el equilibro entre lo que conserva, transforma y construye.

ESTRATEGIA URBANA

El proyecto de regeneración urbana busca transformar el suelo industrial en el nuevo corazón del distrito, apostando por la mixtura de usos que favorece la cohesión social, propiciando un desarrollo urbano equilibrado y sostenible, así las actividades productivas conviven con centros tecnológicos, viviendas y comercios generando un entorno de alta calidad con un equilibro entre espacios públicos, equipamientos comerciales y equipamientos culturales. 

En el proceso de regeneración urbana se propone la construcción del PLAZA CULTURAL que concentrara las actividades culturales y recreativas del distrito, concentrara también las estaciones del Metropolitano y la Línea 3 del metro los cuales conectaran al distrito de una manera más fluida con el centro de Lima, Ancón y los distritos aledaños. Esta transformación del suelo industrial que sera progresiva en el tiempo, buscara regenerar el tejido urbano fragmentado, para ello se propone la construcción de la ALAMEDA INDUSTRIAL como dinamizador urbano presentando en su eje una mixtura de equipamientos que articularan la Plaza cultural con el Complejo deportivo Municipal, el Complejo recreativo Gallo de Oro, el Club  deportivo Cabanista,  los Humedales y  la Huaca Soledad, a través de nodos y ejes conformados por ciclo vías, puentes e hitos culturales (elementos regeneradores de actividades al aire libre)

ESTRATEGIA ECONÓMICA

El modelo de ciudad compacta favorece las sinergias entre los diversos agentes urbanos propiciando un uso más racional del suelo. Esta transformación genera un incremento en la edificabilidad permitiendo un uso más eficiente del suelo atrayendo la atención de inversionistas a los cuales mediante un sistema de incentivos y compromiso con el espacio público puedan adquirir los terrenos, todo este proceso contribuye la cesión gratuita para la comunidad de un suelo 100% privado (industrial), un 30% se convertirá en suelo público para crear nuevas zonas verdes, equipamientos y viviendas (Plan 22@Barcelona).

PRESENTE Y FUTURO